ヘブンスそのはらスキーパーク

【名　　称】: ヘブンスそのはらスキーパーク
【地　　域】: 中央道西部
【公認ＨＰ】: http://www.iidanet.or.jp/~heavens/
【日　　時】: 出発日：平成１２年１月１５日（土）; 出発地：桑名市内; 行　き：　５：００発→　７：３０着; 帰　り：１３：４０発→１６：４０着; 帰着地：桑名市内
【ボード】: 前面禁止なのぉ♪じゃ、バックはいいの？って、ああん、そうぢゃなくって、全面禁止なのぉ♪ボーダーなんかに“操”は売らないわっ！という、たいへん貞淑なスキー場と言えるでしょう。ま、来シーズンあたりに貞操の危機がおとずれるのではないかという気もしますが。
【ナイター】: ナイターは無いたー。あ、なんてベタな・・・
【アクセス】: ＜ルート・渋滞情況＞; ・名古屋人が日帰りでスキーに行くとなると、奥美濃エリアか「おんたけ方面」ということになるだぎゃー。奥美濃のほうは高速からのアクセスが便利なんですが、渋滞するのがネックですな。一方、「おんたけ方面」は渋滞しなくてイイんですが、インターからのアクセスがクソ遠いって、ああん、そんな下品な言葉を遣っちゃ駄目ぇ。インターからのアクセスがうんこ遠いって、ああん、意味がわかんない。。。インターからのアクセスがなまら遠いのがネックなんでないかい？で、近くて渋滞知らずのスキー場はないのか？と思って調べてみると、ありましたぁ。「ヘブンスそのはら」。中央道、園原ＩＣから２．５キロ。桑名から２時間以内も夢じゃないねっ♪; ・ということで、行ってまいりましたぁ。桑名からきっちり２時間。「めいほう」とほぼ同じ所要時間ですな。中央道はまったくの渋滞知らずだったんですが、インターを降りた瞬間、なんか「どよーん」とした暗ぁい気分に襲われました。この園原ＩＣというのは数年前に出来たインターでありまして、名古屋方面からしか乗り降りできないという、とっても無理やりだねっ♪というところでございます。その無理が地相学的に悪影響を及ぼしたのか、とっても地味で陰気なところでございました。そこからスキー場までのアクセスも陰気なイナカ道で、心中するにはぴったりだねっ♪という感じ。スキー場の看板と「のぼり」が随所に立っておりますので、それに従えば路頭に迷うことはないでしょう。; ・東京方面からアクセスする場合は飯田ＩＣを利用することになります。１５３号線から２５６号に入り、なんやかんやすればたどり着けるのではなかろうかと。飯田ＩＣからは２０分くらいでしょうか？; 〈駐車場〉; ・インターからの道を右に曲がったあたりから、駐車場が見えてまいります。こんなところにとめてどうすんねん！と文句を言いたくなるほどゴンドラステーションからクソ遠い、いや、うんこ遠いところです。こんなところしかないのか？と思いつつ道を上っていくと、ゴンドラステーションすぐ前の第１駐車場に到着しました。７時半くらいまでに到着すればベストポジションは確保できるのではないかと。第８駐車場くらいまである感じでしたが、第４以降が埋まることはないのではないか？という気がします。; ・駐車料金は無料です。とっても良心的なのぉ♪; 〈路面情況〉; ・ここのスキー場は駐車場からゴンドラに乗ってゲレンデベースにアクセスすることになります。だから、駐車場があるところは標高が低く、中央道がチェーン規制にならない限りはまずチェーンの心配はいらんでしょう。でもインターからのアクセス道が地味だから油断はなりません。
【ガイド】: 　やあ、みんなぁ。「ヘブンスそのはら」だよぉ。ちょっぴり日系３世って感じの名前だよねっ。『花の子ルンルン』に出てきた“ビスカス高林”みたいだよね。で、さきほども書きましたが、ここのスキー場は駐車場からゴンドラに乗ってゲレンデベースまでアクセスするという仕組みになっております。こういうところはゴンドラ往復料が余分にかかって、とってもアンリーズナブルだね！というところが多いんですが、ここは安いです。ゴンドラ・リフト共通の半日券（１３時まで）が３０００円。駐車場もタダだし、地味だけど良心的だねっ♪という感じです。１日券だと４５００円しますが、たいして滑るところもないので半日券で十分でしょう。登行用ゴンドラは１２人乗り。「高鷲スノーパーク」にあったような「立ち乗り式」のゴンドラです。「はけ」がイイから、待ち時間はほとんどありません。; 遠くに南アルプス（だと思う）の山並みが見えて、なかなか眺めがいいんですが、スキー場まで登っちゃうと逆に景色が見えにくくなっちゃいます。; 　で、ゴンドラを降りた地点から滑り降りていくのが「エンジェルコース」。超タラタラの緩斜面で、ここが無理ならスキーを諦めるしかないねっ！という試金石になっております。ここは第４ペアリフトを使って繰り返し滑ることが出来ますが、ゴンドラを降りてから「本当のスキー場」に至るまでの連絡通路といった感じですな。で、「エンジェルコース」の終点から３本のリフトが延びております。とりあえず第２クワッドに乗ってみましょう。始まったと思ったらすぐに終わっちゃって、ああん、とっても早いのぉ。。。こりゃ昼までもたんな。と、今後のスキー人生に暗雲が立ち込める思いがいたしました。とりあえずこのスキー場のメインコースである「パノラマコース」を滑ってみましょう。リフトを降りて、左にカーブする感じで滑り降りていきます。出だしの部分がちょっとだけ急なので、初心者は右のほうの迂回ルートを滑りましょう。コース後半はタラタラですな。滑走距離９００メートルくらい。ああん、物足りないのぉ。。。ただ思ったよりも雪質がいいのが救いでありました。; 　さ、もう１回。リフト待ちは皆無であります。とりあえず今度は初級者迂回ルートを滑ってみましたが、ああん、今ひとつなのぉ。。。更にもう１回滑ってみたところでこのコースに見切りをつけ、今度は第３ペアリフトに乗ってみました。こちらは第２クワッドにも増してガラガラでございます。このリフトの終点から滑るのが「サウスウイングコース」。出だしの部分は「パノラマコース」よりも急です。３０度弱といったところですかね？真っすぐなので、パノラマコースよりも滑りやすいですが、スキーヤーが何人か滑落する姿も見受けられました。初級者は「林道コース」に行ったほうが無難でしょう。この日は雪がまったくなくて「林道コース」は閉鎖されてましたけどね。で、このコースも下半身は緩斜面。第７ペアリフトに乗ればこの部分だけ滑れますので、初級者はこちらを利用しましょう。「サウスウイングコース」も滑走距離は９００メートルくらいで、ああん、やっぱり物足りないのぉ。。。; 　こうなったら「チャレンジコース」にチャレンジするしかないですね。コブコブの上級者コースらしいですが、そんなこと言ってる場合ではない！第２クワッドの終点、初級者迂回コースのほうからスタートします。雪がなくて、コブが出来るまでもないといった感じで、たんなる滑りにくい嫌なコースでした。途中から「サウスウイングコース」の下部に合流します。たいしたことないですなぁ。以上でこのスキー場の全貌を把握することが出来ました。あとは「パノラマ」と「サウスウイング」を行ったり来たり。時間がたつにつれてパノラマのほうは雪がボコボコになってきたので、サウスウイングのほうがよかったです。空いてるしぃ。で、５本くらい連続で滑ったらさすがに飽きてきたので、気分を変えて第４ペアリフトに乗車。「エンジェルコース」の途中からＵターンする形で右に曲がっていくコースがあったのでそっちへ行ってみると、わずか５０メートルくらいで終わっちゃうコースでした。支柱が３本ぐらいしかないリフトが待っておりました。あとで調べてみると「キッズワールド」だったようで。ああん、不覚。。。; 　「サウスウイング」に戻って４本滑り、ゴンドラに乗って帰りました。終わり。
【設　　備】: ゴンドラベースとゴンドラ終点と第２クワッド乗り場付近に何かありました。地味でした。
【総合評価】: 　中央道のインターから５分で行けるようなところでは、こんなもんでしょうな。近いのと安いのと空いているのはイイですね。あ、今回はショートスキー２回目だったんですが、疲れるほど長いコースがなかったせいか、楽勝でした。ま、前回は「３日で２回」と、年甲斐もなく「お盛ん」だったのがマズかったのかも知れません。ちょっとした急斜面は普通のスキーよりも滑りやすいです。平地を歩くのもちょっと慣れました。もう普通のスキーには戻れないねっ♪; | Previus | | Up | Next |