きそふくしま

【名　　称】: きそふくしま
【地　　域】: 中央道西部
【公認ＨＰ】: http://www.avis.ne.jp/~winky/
【日　　時】: 出発日：平成１３年１月１３日（土）; 出発地：桑名市内; 行　き：　４：００発→　７：０５着; 帰　り：１２：１５発→１６：４５着（昼食・温泉）; 帰着地：桑名市内
【ボード】: 　全面禁止です。ボーダーに魂を売り渡すスキー場が多いなか立派な心がけだと思いますが、おかげで“やんぐ”とか“ぎゃる”がほとんどいなくて、華やいだムードは皆無であります。来シーズンあたりアブナイかもしれません。
【ナイター】: やってません。ま、華やいでないのにやるだけ無駄というものでしょう。
【アクセス】: 　今日はまず「中央道に乗ろう♪」という話をしたいと思います。三重県に住んでる人は参考にしてネ♪えーと、いつもは長良川の右岸道路を走って岐阜羽島インターに出るんですが、この堤防道路は夜走るとちょっぴりコワイんですよねー。鳥目・猫舌・サメ肌の傾向のある僕はワサビをおろすには便利でも夜間ドライブはちょっぴり苦手でありまして。。。それにここでは最近死亡事故がございまして、道の下のところにお花が供えられたりしております。そういうところを夜中に走ったりすると「出る」のは確実でございまして、ビビった拍子にオシッコをちびって「あ～ん、べたべたなのぉ。。。」とか言ってるうちにハンドル操作を誤って道路下に転落。。。ということになりかねません。そこで今回は西尾張中央道を走って東海北陸道の一宮西ＩＣに出るというルートを走ってみることにしました。; 　まず桑名から国道２３号線を名古屋方面に向かって走ります。で、弥富の“稲荷西（だっけ？）”という交差点を左に曲がればＯＫです。東名阪の蟹江ＩＣからアクセスすることも出来ますね。片側２車線の快適な道でありまして、わりと街中を走るので、鳥目だって安心だね♪で、しばらく走って名神の下をくぐったあたりから１車線になって、国道１５３号線と交差する先が東海北陸道の“一宮西ＩＣ”です。蟹江方面からくると入口が中央分離帯のある反対車線になっちゃうので、インターの先の信号でＵターンするか、“東海北陸道（名神方面）”の案内看板に従って右折→左折→左折→左折して反対車線に出なければならんのがちょっと面倒ですな。ちなみに東海北陸道を白鳥方面に走る場合は真っすぐ走って“尾西ＩＣ（だっけ？）”から乗ればＯＫです。インターに乗ればすぐ名神と合流するので、ほとんど“名神のインター”の感覚で利用できます。桑名からインターまでは４５分でありました。そこから小牧ＪＣＴ（中央道と東名の分岐点）まで１５分なので、１時間で中央道といういうことになりますね。; 　で、きそふくしまスキー場へは中央道の中津川ＩＣで降りて、国道１９号線をひたすら北上することになります。このルートでアクセスするスキー場は“きそふくしま ”の他に“新和木曽駒高原”“おんたけ”“御岳ロープウェイ”“開田高原マイア”“ チャオ御岳”“やぶはら”“あゝ野麦峠”がございまして、奥美濃方面とならぶ「名古屋人御用達エリア」なんですが、東京方面からは長野道の塩尻ＩＣから国道１９号線を下ってきたほうが便利です。ま、わざわざ東京人が来るようなことはないと思いますけどね。; 　で、「インターからクソ遠い木曽エリア」というのが御岳周辺のスキー場のネックなんですが、“きそふくしま”“開田高原マイア”“チャオ御岳”へのアクセスルートになる国道３６１号線の分岐までは６０～６５キロというところでしょうか。ただわりとスムーズに走れたので、１時間ちょっとで来れました。福島トンネルを抜けた先を左折して木曽大橋を渡れば国道３６１号線です。ここから“きそふくしま”までは１２キロと、このエリアの中ではわりと近いのがウリですね。で、国道３６１号に入るとすぐにセンターラインがなくなり、とっても雰囲気陰気で気が滅入ってまいりますが、２キロほど走るとセンターラインが復活しますので、それを信じて頑張って走ってくださいね。路肩やタンボには雪が残っているものの、道路は綺麗に除雪されているので安心です。このまま余裕でノーチェーンだねっ♪と思っていたら、スキー場まであと２キロくらいのところまで来て、次第に怪しくなってまいりました。“チャオ御岳”へ行くらしい人々はすっかり諦めてチェーンを巻いておりましたが、あと２キロなのでそのまま強硬突破しました。; ２駆の場合だとちょっとキビシイかも知れませんね。ま、中津川のあたりでもタンボとかは真っ白けでしたんで、雪が降った直後でなければだいじゃぶかな？という気がしないでもありませんけどね。で、家を出てから３時間５分で到着しちゃいまして、途中のサービスエリアでガソリン入れたりウンコしたりしなければ３時間を切るのも可能？といった感じです。４時間は覚悟してたんですが、わりと早かったですなー。
【駐車場】: 　国道３６１号線の地蔵トンネルの直前を右折するとすぐ駐車場でありました。無料♪です。ただあまり広くないようで、８時に到着した頃にはいちばん端っこのほうでありました。国道の左側にあったスペースも、おそらくこのスキー場の駐車場ではないかと思われますが、そこから歩いてもたいした距離ではありません。頑張ってください。
【路面情況】: アクセスのところに書いたとおりです。以前“チャオ御岳”や“開田高原マイア” に行ったときは、このあたりまでは余裕のノーチェーンだったので、もし路面が積雪・凍結していたら、運が悪かったと思ってあきらめてくださいね。スキー場までわりと直線的で平坦な道なので、山道ドライブが苦手な人でもわりかし安心でございます。
【リフト券】: 　１日券が４２００円、午後券２８００円。午前券がないのがちょっとツライですなぁ。。。普通の紙切れ方式なので、昼頃に帰る場合は駐車場で待ち伏せして「今から滑るんだもんねー。」という人に５００円で売っ払ってくださいね。
【ガイド】: 　７時過ぎに着いて待っていたので、８時運転開始の第１トリプルは前から１人目でありました。先頭の兄ちゃんが１人で乗っていったので、リフトとしては２台目でありましたが、全体的にゼッケンをつけた子供の目立つスキー場でありますなぁ。ボード禁止が祟って“ナウなヤング系”はほとんどいませんが、それを見越して来たわけなので、「アホがいなくてうれしい♪」と評価すべきでありましょう。欲を言えば“修学旅行の女子高生♪”がいっぱいいると文句のつけようがないんですけどねぇ。。。で、このスキー場には“スネークコース”というのがありますが、ゲレンデ全体も“コブラが鎌首をもたげた形”をしております。胴体から尻尾にかけてが初級者コースで、もたげられた上の部分が中・上級者向けという構成ですな。よって自称・中級者である僕はとりあえず第１トリプルに乗ってコブラの胴体まで行き、更に第２クワッドでコブラの首まで行って、コブラが怒って広げている喉のところにある４つのコースを滑ることにしたわけでございます。第２クワッドは高速リフトなので、とっても快調でありますな。; （シークレットＡコース）; 　第２クワッドを折りて、リフトの下をくぐる形で滑り降りるこのスキー場のメインコースであります。出だしがちょっと急なので初級者はビビリますが、それを過ぎれば適度な傾きの斜面が第２クワッド乗り場まで続きます。１本目を滑っての感想は「めっちゃ滑りやすい！けど、むっちゃ寒い！」というのでありました。いや、小雪が舞ってたんですが、もぉ、顔面凍り付きまくりぃ。。。あわてて目出し帽風のフェイスマスクを装着したんですが、カッコ悪いとか言ってる場合じゃありません。で、コースのほうは幅も広く、綺麗にグルーミングされていて雪質もよくて、ショートスキーで元気に両手を左右に振りながら気持ち良く飛ばすことが出来ました。１２００メートルという長さも無難なところですな。; （シークレットＢコース）; 　もう一度第２クワッドで上って、今度は“Ｂコース”のほうを滑ってみました。リフトを降りて左手のほうに平らな道を滑っていくと、いきなりけっこう急なバーンが待ち受けていて、ちょっとビビリます。Ｋここから“Ａコース”のほうに抜ける連絡コースもあるみたいなので、ビビっちゃった人、もしくはＡコースの出だしのちょっと急な斜面を迂回したい初級者は、それを利用するといいでしょう。でも僕は自称・中級者なんだもんねー。だからちょっとビビってもちゃんとＢコースのほうを滑るんだもんねー。と自分に言い聞かせて滑ってみると“Ａコース”と違って上のほうはアイスバーン、下のほうは新雪になっていて、あっという間に足を取られてコケちゃいました。新雪にむっちゃ弱いんですよねぇ、ショートスキーって。。。; 中・上級者向けということになっておりますが、コブがないので雪質さえよければ自称・中級者でもなんとかなるでしょう。コケたのはあくまでも新雪のせいです。“Ａコース”の斜面じゃ物足りないのぉ。。。という人はこっちを滑ってください。; （シークレットＣコース）; 　“Ｂコース”から更に左のほうに入ったコース。閉鎖されていたので、どういうコースなのかよく分かりません。下から見ているとけっこう急そうですが、ガイドによってはこの“Ｃコース”が中級で、“Ｂコース”が上級となっているのもあります。; （シークレットＤコース）; 　“Ａコース”の右のほうにあるコースらしいですが、そんなのありましたかね？閉鎖されてたんですかね？ガイドによっては中級向けとなっておりますが、最大斜度とかを見ると“Ａコース”よりも簡単なような気もします。とにかくまあ、滑ってないのでなんとも言えません。; （スカイコース）; ゲレンデのトップに広がるコース。第２クワッドを降りて“シークレットＡ”を少し降りたとこに乗り場がある第３ペアリフトでアクセスします。このリフトがわりと乗りごたえがあったので（６０２メートル）、まあまあのコースかな？と思っていたんですが、いざ滑ってみると意外と短いコースでありました。ただリフトがクソ遅いだけやん！ということが判明したわけでありますが、リフトの両側に広がる“樹氷もどき”が綺麗です。天気がよければゲレンデトップから広がるパノラマも見事なのではないかと。曇ってたから全然でしたけどね。上級者向けとなっておりますが大したことはなく、中級者でも全然ＯＫです。ただ上の部分が新雪になっていて足を取られて思いっきりコケましたが、それは僕の技量の問題ではなく、ぜんぶ新雪が悪いのであります。; （スネークコース）; 　上部のゲレンデと下部のファミリーゲレンデをむすぶ連絡コース的な存在ですが、連絡コースといっても適度な幅と斜度があって、意外と滑れます。最後のところにごく短いショートカット・コースがあるので、スリルを求める中級者はそっちを滑るといいでしょう。; （ファミリーコース）; 　コブラの尻尾の部分に広がるファミリー向けの緩斜面。第４ペア沿いの“ファミリーＡ”と第５ペア沿いの“ファミリーＢ”に別れていて、“ファミリーＢ”のほうが気持ち傾いております。レベルに合わせて滑り別けてくださいね。第１トリプルに乗って“スネーク～ファミリーＢ～ファミリーＡ”とつなげば、初級者でも２５００メートルくらい滑ることが出来ます。
【設　　備】: 　ゲレンデ・ベースや各リフトの乗り場・降り場付近にレストラン・食堂の類いがいっぱいあります。全体的にオシャレ感に乏しい嫌いはありますが、中では第１トリプルを降りたところにある「パノラマレストラン白山」というのが３００席もあってよろしいかと。
【総合評価】: 　リフト待ちが短い（←長くて数分）こともあり、昼までで嫌というほど滑りました。高速クワッドが使えて、レベルに合わせて４コース滑れる（ハズ）の“シークレットコース”がよろしいですな。天気がよければ正面に御岳がどどーんと見える（ハズ）ですしぃ。１２００メートルというのはちょっと短いかな？という気もするんですが、わりと滑りごたえはあります。“スカイコース”とつなげれば２０００メートルになりますしー。パターンとしては“シークレットＡ”を滑り、もう一度第２クワッドに乗って再び“シークレットＡ”を滑り、今度は“スネーク～ファミリーＢ～ファミリーＡ”とつなげて、第１トリプル～第２クワッドで戻る。というのを繰り返しておりました。クソ遅い第１トリプルが、いい休憩タイムになります。これで３０００円くらいの午前券があれば言うことないんですけどねぇ。。。
【立寄温泉】: 　スキー場から１０分くらいのところに「二本木の湯」というのがありますが、地味そうなのでヤメました。スキー場から３６１号線を戻り、途中から旧道のほうに入ったところにあるんですが、道がむっちゃ狭そうでしたしー。そこで国道１９号を１時間ほど戻った大桑村にある「フォレスパ木曽・阿寺温泉・恋路の湯」というところへ行ってきました。フォレスパというのは“フォレスト（森）”と“スパ（温泉）”の合成語でしょうな、多分。; パターゴルフなんかもあるちょっとしたレジャー施設の中にある日帰り入浴施設のようで、入浴料は８００円とちょっぴり高め。“バーデゾーン”という水着着用のエリアもあって、そっちの料金も含まれているようなんですが、ま、８００円もするだけあって施設自体は綺麗でありました。問題は温泉の成分でありまして、露天風呂に入った途端、次亜塩素ナトリウムの香りがぷーんと鼻をつきました。水道とかプールの消毒に使う薬品で、俗に「カルキくさい」と言われる匂いなんですが、もしかして普通では入れないくらい汚い温泉なので塩素消毒してごまかしてるぅ？とか思ったんですが、あとで温泉の泉質をしらべると「ナトリウム塩化物・炭酸水素塩温泉」とあったので天然モノなのかも知れません。疑ったりしてゴメンね。ま、傷口の消毒とかにはよさそうな温泉ではございます。
【よりみち】: 　ま、馬籠・妻籠など、中山道の古い宿場でも散策してくだされ。
【おまけ】: 　“シークレットＡコース”を滑っていたら、前のほうに何やら得体の知れない物体が滑っているんですよね。何かと思ったら“リスのぬいぐるみ”でありました。が、リスのぬいぐるみをかぶって女の子に声をかけ、すけべ行為を働いていた“変態リス男 ”の事件のせいか、人気は今ひとつのようでありました。そんだけ。; | Previus | | Up | Next |