『サバ味噌煮、暗く青春刻んでた（その２）』

『サバ味噌煮、暗く青春刻んでた（その２）』

　ずーっと昔、「さんま￥９８」さんからいただいたメール（原稿）がございます。さんまのシーズンが終わると共にどっかへ消えちゃいましたねぇ、さんま￥９８さん。これからの季節、やっぱり「生がき＠日なたに放置して今日で３日目」でしょう。うーん「大あたり」の気配！さてこの原稿、パターン化してきた塩通ネタのなかで、いわゆる「長島温泉ネタ」というジャンルに属するものでございます。「女子高生ネタ」「ランチねた」「仕事ネタ」「痛風ネタ」「グレねた」「ウニねた」と並ぶ、貴重な「持ちネタ」の１つですね。では、引用してラクする企画、スタートでぇす。

> さて、バイト初日はゴーカートの監視。サーキットの途中に立って、危険な行為をしている人

> （必要以上にスピードを出している人、横転した人等）がいない事を監視するというお気楽な仕事。

　懐かしいなぁ、ゴーカートの監視。私も学生時代にやっておりましたぁ。冬休みは元旦からなんですよね。お昼は社員食堂で食べるんですが、元旦はめでたい！ということで人造肉ステーキが出るのが恒例でした。どこからか寄せ集めてきた肉のパーツを大豆から作った糸で縫合して、１枚のステーキ肉もどきに合成してみましたぁ。といった感じの、さすがは１５０円！（ご飯、味噌汁付き）という気配が濃厚なシロモノでございました。あまり好評ではなかったのか、ある年から「馬鹿でかい有頭エビのフライ２匹」といういのがメニューに追加されましたが、「お正月はなんといってもニクぅ！」と、かたくなまでにステーキを頼んでは、みんなで「かたいやん！」「うまないやん！」なんて文句をぶーたれておりました。さて、ゴーカート。今はどうか知りませんが、私がバイトしていた頃は、遊園地をいくつかのブロックにわけておりました。で、私が配属されたのが「Ｆブロック」というところ。ここには「ゴーカート」「急流すべり」「汽車」「スカイウッディ」「お化け屋敷」という５つのアトラクションがございました。「スカイウッディ」というのは上にウッドペッカーのキャラがついた４人乗りのゴンドラ式モノレール状の乗り物です。最近ではウッドペッカー・キャラの使用契約をやめたのか、なんかよくわからんブタのようなキャラになって、名前も変わってしまいました。「急流すべり」は他のゾーンにド派手なのが出来たので古いのは取り壊され、今は違う乗り物になっております。ゴーカートと汽車は私がコドモの頃から全然変わっておりませんね。で、ゴーカート。昔はコース内を自由自在に走れるようになっていたんですが、あまりにもガキが暴走運転するものだから、ある年からコースにレールが設置されました。ハンドル操作をしなくてもコースアウトしないようになったわけですな。しかし、所詮はガキのやること。アクセルとブレーキ操作はガキまかせですんで、「オカマほった、ほられた」は日常茶飯事。直線コースを快調にとばしていたと思ったら、カーブの手前で急ブレーキをかけて追突を誘う、ほとんど「山口ナンバーの当たり屋グループ」みたいなガキも出没いたします。そこで、さんま￥９８さんが言ってるような「コース内交通管制官」という仕事が必要となってくるわけですな。

　要するに、車間距離をぎりぎりまでつめて、「おらおらおらぁ！」と前の車を煽っている不良運転手を取り締まるわけですな。基本的には腕を真横に真っすぐ伸ばして「止まれ！」の合図。これはほとんど無視されます。「はぁ？」というような感じで管制官の顔をちらっと見ると、そのまま何事もなかったかのように走り去っていってしまいます。そして案の定、急ブレーキを踏んだ前の車におもいきり激突して、「うわー！」なんて奇声をあげております。だから止まれっちゅうとるのに！

　実は、これとほぼ同じ光景をつい最近、目の当たりにすることが出来ました。前回ジャズ・ジャイアントのコーナーに書いた地下タンクにＡ重油を給油する話。タンクローリからバキュームカーのホースみたいなのを伸ばして給油するわけなんですが、ちょうどホースが歩道を横切るような格好になっちゃったんですよね。そこに、チャリで元気よくやってきたオバサンが１名。どうなることかと思って眺めていたら、そのままホースに突入してジャーンプ！ほとんどコケかけておりました。なんせ朝の６時過ぎだから、暗くてホースがよく見えないんですよね。これではいかんということで、自転車の人に注意を喚起することにいたしました。すなわち、突っ走ってくるチャリを発見したら、腕を真横に真っすぐ伸ばして「止まれ！」の合図。そして「ホースがありますんで気をつけてくださぁい！すいませぇん！」と丁寧に頭を下げて、お通りしていただくわけです。ところがこれがまた、無視されるんですよねぇ。「はぁ？」というような感じで管制官の顔をちらっと見ると、そのまま何事もなかったかのように突っ込んできます。そして案の定、ホースで大ジャンプして「うわー！」

だから止まれっちゅうとるのに！

　ゴーカートにはこのような事故を防ぐため、図のような「外部操作レバー」というのがついておりました。絵心あるなぁ。車の外から操作できるサイドブレーキのようなものですな。暴走してくる車を待ち構え、左手でギーッとレバーを押し込めば「きーっ！」というものすごいブレーキがかかります。もうほとんど、普通に追突したほうが安全なんちゃうかと思うくらい。このブレーキをかけると女の子はかならず「きゃー！」って悲鳴をあげます。ついでにこの操作レバーには自転車のブレーキみたいな形状のアクセルもついていて、これで「ぶるるるる」と車を動かすことも出来るようになっています。自分で運転しているつもりなんだろうけど、実は君は僕の思いのままなのさっ。この「外部操作レバー」はゴール地点でも大活躍します。ゴール線の遥か手前でとまってしまった車は「ぶるるるる」とゴール線まで移動させます。逆に「これは絶対にとまる気ないな！」という車もおりまして、こういうのはたいてい、小学生くらいの女の子が運転しておりますね。彼女達は「スピードを落とす」という感覚がまるっきり欠如している、もう将来はレディースのカシラに決定！というような存在でありまして、こういうのはゴール前で待ち構えていて、サイドブレーキを思いっきりガッツーン！とかけようと思った瞬間、おねえちゃん、思い直したように自分で急ブレーキ踏んだりして、これには思わずコケそうになりますな。なんて光景が１０年たった今でも繰り広げられております。みんな、長島スパーランドへ行ったらゴーカート係の働きぶりを観察してみよう！

　＠　さ、ソニー・クラークの第２回目はホーン入りセッション編ですね。前回のトリオ編は持ち駒が少なくて苦戦を強いられるという、ほとんど「失敗企画やん！」という結果に終わってしまいました。でも今回は大丈夫でしょう、きっと。

（１）　ＤＩＡＬ　Ｓ　ＦＯＲ　ＳＯＮＮＹ　(7:21)

（２）　ＩＴ　ＣＯＵＬＤ　ＨＡＰＰＥＮ　ＴＯ　ＹＯＵ　(6:56)

（３）　ＮＥＷＳ　ＦＯＲ　ＬＵＬＵ　(8:32)

（４）　ＣＯＭＥ　ＲＡＩＮ　ＯＲ　ＣＯＭＥ　ＳＨＩＮＥ　(7:26)

（５）　ＭＩＮＯＲ　ＭＥＥＴＩＮＧ　(6:52)

（６）　ＢＬＵＥ　ＭＩＮＯＲ　（10:18）

（７）　ＤＥＥＰ　ＮＩＧＨＴ　(9:34)

（８）　ＶＯＯＤＯＯ　(7:38)

（９）　ＤＥＥＰ　ＩＮ　Ａ　ＤＲＥＡＭ　(6:43)

（１）（２）　『ＤＩＡＬ　Ｓ　ＦＯＲ　ＳＯＮＮＹ』　（BLUE NOTE）

　オープニングは、やはり初リーダー作の１曲目からといことで。アルバム・タイトルはオープニング・ナンバーの曲名でもあるわけなんですが、ヒッチコックのスリラー映画「ダイヤルＭを廻わせ」のもじりであります。なんなんでしょうか？ダイヤルＭ。ダイヤルＱ２のマゾ専用ダイヤル？ということは、ダイヤルＳのほうはサド専用ダイヤルなんですね。おらおらぁ、足の指を嘗めんかいっ！ぴし、ぴしっ！そんなチャンネル聞いてる暇があったら「ＴＨＥ　五目ならべ」でもしてなさいね。いや、プレステのコーナーで「ＴＨＥ　五目ならべ」というソフトを紹介したら、そのゲームの担当プロデューサーという人からメールをいただきまして、もう冷や汗タラタラ。みんな、シンプル１５００シリーズ買おうねっ♪で、このクラークの初リーダー作はアート・ファーマー、カーティス・フラー、ハンク・モブレイという３管編成。クラークの場合、ばりばり吹くタイプの人よりもファーマー、モブレイといった感じのサイドのほうが似合いですよね。ここでは、イントロからしてすでに「後ろ髪ひかれるタッチ」がたまらん！というタイトル曲（いかにもクラークらしいファンキーな曲想）と、これまたクラークの珠玉のイントロに続き、ファーマーがせつなくテーマを歌いあげる名バラード「イット・クッド・ハプン・トゥ。ユー」を選んでおきました。初リーダー作から個性全開といった感じの名アルバムでございます。

（３）（４）　『ＳＯＮＮＹ’Ｓ　ＣＲＩＢ』　（BLUE NOTE）

　クラークのリーダー作の中で最も豪華なサイドマンを誇るアルバムといえばこの『ソニーズ・クリブ』でしょう。だって、ドナルド・バードにカーティス・フラー、コルトレーンなんだもぉん。辞書で調べると「ＣＲＩＢ」というのは色々な意味がありますね。ソニーのベビーベッド、ソニーのかいばおけ、ソニーの貯蔵小屋、ソニーの盗用、ソニーの無断借用、ソニーのとらの巻、ソニーのカンニングペーパー・・・。実はこのアルバムにはあまりいい印象を持っていませんで、何故かというと僕が持ってるＣＤには別テイクが入っているんだいっ！冒頭から「ウィズ・ア・ソング・イン・マイ・ハート」と「スピーク・ロウ」を２回ずつ聴かされて、うっとぉしいんだいっ！それにバード、コルトレーンというバリバリ派のフロント陣は、クラークの暗ぁい持ち味とは相性が今ひとつという感じ。特にアタマ２曲のスタンダードにはその印象が強いです。フラーをフィーチャーしたバラードの「降り晴れ」はいいなぁ。やっぱ、この暗さやん！クラークのソロもたまりませんなぁ。あと１曲は「ソニーズ・クリブ」にするか「ニュース・フォー・ルル」にするか悩むところですが、アルバムタイトル曲を選ぶというのはあまりにも能がないしぃ。ということでルルちゃん当確。ブリッジの部分がいかにもクラークだなぁ、という感じのファンキーな名曲であります。ソロ１番手はクラーク。もう、後ろ髪ひかれまくりぃ。いいなぁ、ルルちゃん。風邪にも効きそうだし。

（５）　『ＳＯＮＮＹ　ＣＬＡＲＫ　ＱＵＩＮＴＥＴＳ』　（BLUE NOTE）

　何にも考えてないアルバムタイトル、いかにもバッタモンっぽいジャケット。さすがはオクラ入りアルバム！という気配が濃厚に漂っております。最初の２曲は超有名盤『クール・ストラッティン』の残り物セッション。「クー・スト」のＣＤにオマケで入っていたから、いまさらどうでもいいやぁ。となると、気になるのはＢ面の３曲ですね。こちらはメンバーがちょっと変わっていて、クリフォード・ジョーダンのテナーにケニー・バレルのギター入り。クリフォード・ジョーダンなんていう、地味なアントニオ猪木顔のテナーはクラークとは相性がよさそうですね。クラークとケニ・バレの共演というのも珍しいのではないでしょうか。よく知りませんが。ドラムスはピート・ラ・ロカ。「マイナー・ミーティング」はタイム盤『ソニー・クラーク・トリオ』の冒頭を飾った、言わずと知れた名曲でございます。テナーとギターのユニゾンで演奏される「マイナー・ミーティング」もなかなかなのでございます。あとの２曲は今ひとつよくわからんので、１曲だけ入れておけば十分です。

（６）（７）　『ＣＯＯＬ　ＳＴＲＵＴＴＩＮ’』　（BLUE NOTE)

　今さら、このアルバムについて何を書けっちゅうねんは荒野を目指す、といったところです。だから多くは書きません。中年だしね、僕。そろそろ手抜きしたい年頃なのぉ。超有名なタイトル曲、抜いてやったんだぁい。中年だしね、僕。ちょっぴりひねくれたい年頃なのぉ。このアルバムから３曲選ぶとなると当然「クー・スト」も入ってくるんですが、全４曲のアルバムから３曲選んでコンピに入れるなんてことは世間が許さないし。となると、ブリッジの部分がせつなくって泣ける「ブルー・マイナー」は当確として、もう１曲となると私は「ディープ・ナイト」を選びます。フィリーの切れ味抜群のブラシに乗せてトリオで演奏される前半部分はもうたまらんっす。クラークのソロの出来は本アルバムでも屈指、屈斜路湖でもクッシーでしょう。ファーマーのソロが始まる瞬間にスティックに持ち替えるフィリーくんったらもぉ、冴えちゃってるぅ。

（８）（９）　『ＬＥＡＰＩＮ’　ＡＮＤ　ＬＯＰＩＮ’』　（BLUE NOTE)

　クラークくん、死ぬ１年数ヶ月前のラスト・アルバムでございます。サイドもトミー・鍛練隊員（毎日きっちり筋トレしてまっせ！）にチャーリー・ラウズと、渋いというか地味というか黄昏てるというか・・・。でも死にかけのクラークくんにはこれがまたお似合いなのぉ。「サムシン・スペシャル」「メロディ・フォー・Ｃ」「ゼルマーズ・ディライト」（これはＣＤオマケ曲）と、クラークらしいオリジナルが並びますが、１曲選ぶとなると「ブードゥー」でしょうな。マイナーな反復メロディが怪しげなムードを助長するたいへん素晴らしい作品だと思います。ジョン・ゾーンなんかも演奏してますよね。聴いたことないですけどね、ゾーン。でも、このアルバムで最大の聴き物は「ディープ・イン・ア・ドリーム」でしょう。この曲だけフロントが変わってテナーのアイク・ケベックがゲスト出演。これは泣けます、中瀬マス（徳島県出身、７９歳）。マスさんのお葬式にはきっとこの曲をかけてあげますからね。

　ということで、麻薬のうちすぎで、わずか３１歳の若さで死んでしまったクラークを偲びつつ、この拙文には是非豆まきをしたいと思います。

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